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冷弯钢种植生产的必要保障

依次是其他支出(包括地膜、铁丝、遮阳网等)、水电和耕地支出，农资是冷弯钢种植生产的必要保障，以上每几型钢项都不可或缺。几型钢、劳动替代性资本，钢冷弯生产属于精细农业，需要投入大量的人力劳动进行种植管理。而钢冷弯的反季节性更了劳动投入需求，冷弯钢需要保持适宜的温度，这不仅需要塑料棚膜，而且需要在夜间盖上草毡或棉被，草毡或棉被要在早上太阳出来时拉起。



铁轨用钢市场前景广阔，随着城际铁路、客运专线、高速铁路的陆续铺轨，从2008年开始，100米定尺高速钢轨将在大维修中采用。现在我国已经进入城市轨道交通快速发展的新时期。

目前，在国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作，“十二五”期间将有13个城市开始城市轨道交通建设，根据各地区“十二五”规划和国家审批情况，预计到2016年轨道交通线路将新建1000多公里，总里程将达到2500公里，总投资将超过9937.3亿元。

冷弯型钢以其尺寸、外表美观、性能稳定、与热轧产品比较重量轻，并能以较复杂断面尺寸满足用户要求而广泛应用于各类建筑、桥梁、机械制造等行业，但在铁路货车上的应用进程比较缓慢。

随着铁路货车的重载和提速，要求设计部门在设计车辆时要不断地优化车体结构，在不降低车辆性能的前提下合理减轻自重，以提高载重和车辆综合性能，而车辆结构设计中采用冷弯型钢就是一个有效的手段。

对冷弯型钢在我国汽车工业中应用的建议

我国汽车制造业是属于较早使日冷弯型钢的行业之一。综观我国冷弯型钢从50 年始发展至今多年的历史, 分析国内外市场需求,冷弯型钢产品将向大型、精小型、复杂断面方向发展。

冷弯型钢在我国推广应用,是有着广阔的市场和良好的前景。今后还应在开发新产品、进行生产设备的技术改造、不断提高产品质量、学习国外***技术等方面继续做出努力, 使冷弯型钢产品在国民经济各部门应用中, 取得更大的经济效益。